Логистика, транспорт и Транскаспийский маршрут из 44 международных источников. Каждую статью читает ИИ: переводит на русский и оценивает влияние на Средний коридор по шкале от 0 до 10.
1–30 из 81 · сбросить фильтры
Rhenus is expanding its logistics operations in Italy with a new 10,000 sqm hub at Interporto Padova. The facility will bring together transport, warehousing and freight forwarding services in one location. The company plans to begin moving operations to the new site in the first quarter of 2027. The move will double …
ZIM will suspend its ZIM Gulf Toucan (ZGT) service connecting the US Gulf with the East Coast of South America, as reported by DynaLiners. The final southbound voyage will be operated by Loncomilla 036/S, departing Houston on 24 October 2026 and completing its final East Coast South America call on 19 November. The la…
SOUTH AFRICA: Transnet Engineering and Wabtec have signed a R6.6bn long-term Material & Technical Support Agreement which aims to boost the availability of two fleets of freight locomotives. The Class 43D (C30Aci) and 44D (ES40Aci) diesel locomotives were built in the USA and locally by Wabtec predecessor GE Transport…
INTERNATIONAL: Škoda Group participated in major Czech business missions to India and Azerbaijan during October, as part of its strategy to strengthen its presence in ‘promising’ international markets and to develop comprehensive offerings encompassing rolling stock, digital technologies, signalling systems and servic…
The European Sea Ports Organisation (ESPO) and the European Federation of Inland Ports (EFIP) have made the Green Innovation Compass available on their websites. The online platform helps maritime and inland ports find practical solutions for greener and more efficient operations. It brings together research, case stu…
ID Logistics has opened a new 35,000 sqm logistics centre in Germany, bringing its network in the country to 17 facilities. The site, located at Mittelweserpark in Lower Saxony, began operations in September 2026 and focuses on handling heavy and bulky goods. The opening marks another step in the company’s expansion i…
This week’s global railway supply chain news from Railway Gazette International . Robel presented itself with a unified brand identity at InnoTrans 2026, bringing together Robel Rail Automation and Robel Metrics (formerly Vogel & Plötscher) under a single international Robel master brand. Plasser Robel Services will r…
Fincantieri is accelerating the use of artificial intelligence and robotics across its shipyards through its BOOST² innovation programme. The initiative includes planned investments of nearly €100 million to improve shipbuilding efficiency, safety and production processes. The Italian shipbuilding group launched BOOST…
Греческий институт морских технологий (H.I.M.T.) провёл 20-ю ежегодную конференцию по морским технологиям 6–7 октября 2026 года в Афинах с более чем 900 регистрациями. Участники обсуждали энергетический переход, цифровизацию, ИИ и кибербезопасность.
Новость описывает отраслевую конференцию в Греции о технологиях судоходства, энергетическом переходе и цифровизации. Прямой связи с Транскаспийским маршрутом, его узлами или грузопотоками в тексте нет.
MSC отменит два последовательных рейса Britannia (QB645W на 45-й неделе и QB646W на 46-й) в рамках корректировки провозных мощностей на сети Азия–Северная Европа. Компания связала изменения с текущими рыночными трудностями.
Новость касается сети MSC на линии Азия–Северная Европа и не упоминает Транскаспийский маршрут или его узлы. Прямого влияния на Средний коридор нет; возможное косвенное значение только в контексте общего сокращения контейнерных мощностей.
Rhenus открыла постоянный офис гуманитарной логистики в Dubai Humanitarian в Дубае 14 октября 2026 года. Офис будет координировать авиа-, морские и автомобильные грузы с гуманитарной помощью.
Новость касается открытия офиса гуманитарной логистики в Дубае и не затрагивает маршруты или узлы Среднего коридора. Для перевозок по Транскаспийскому маршруту прямого значения не имеет.
Lloyd's Register, Shell и GTT запустили совместный проект по изучению конструкции 200 000 м³ СПГ-танкера с гибридно-электрической силовой установкой, сочетающей батареи и систему хранения NEXT1 от GTT. Проект находится на концептуальной стадии, заказа судна или графика строительства нет.
Новость касается проектирования морских СПГ-танкеров и не связана с Транскаспийским маршрутом или его узлами. Прямого влияния на перевозки по Среднему коридору нет, проект находится на концептуальной стадии.
Starnav Serviços Marítimos получила первое гибридное судно снабжения платформ (PSV), спроектированное и построенное в Бразилии: Starnav Elektra длиной 92,1 м и грузоподъёмностью 5 500 т, построенное Detroit Brasil на верфи в Итажаи. Судно будет работать по долгосрочному фрахту с Petrobras в бразильских водах.
Новость не связана со Средним коридором: речь идёт о судне для офшорной логистики у берегов Бразилии. Для перевозок по Транскаспийскому маршруту это не имеет прямого значения.
12 октября в Авейро официально стартовало строительство первой высокоскоростной линии Португалии Порту – Лиссабон протяжённостью 290 км, которое будет вестись в три этапа. Первый участок 71 км от Порту до Оиа откроют в 2031 году.
Новость касается высокоскоростной линии Порту – Лиссабон на юго-западе Европы, которая не входит в Транскаспийский маршрут. Прямой связи с перевозками по Среднему коридору в тексте нет.
Азиатский банк развития выделяет национальной железной дороге Азербайджана ADY кредит 350 млн долларов на переход 192-километровой линии от Биляджари в Баку до Ялама на границе с Россией с постоянного тока 3 кВ на переменный 25 кВ 50 Гц, а также на современную сигнализацию и телекоммуникации.
Модернизация 192-километрового участка Баку–Ялама повышает эффективность и скорость работы линии, которая является ключевым звеном сети CAREC и связана с торговлей через Баку. Для Среднего коридора это важно, так как участок Баку–Ялама входит в маршрут, но сроки ремонта и изменения пропускной способности в тексте не указаны.
Китай и Бангладеш подписали кредитное соглашение на 336 млн долларов под 2% годовых на строительство двух контейнерных причалов в порту Монгла. Проект также предусматривает контейнерные дворы и оборудование, которое увеличит годовую перевалку на 394 000 TEU.
Новость касается порта Монгла в Бангладеш, который не входит в Транскаспийский маршрут Среднего коридора. Прямой связи с перевозками по Среднему коридору в тексте нет, поэтому влияние на маршрут несущественно.
Metroselskabet и KBH Metro Partner официально подписали контракт на эксплуатацию и обслуживание линий M1–M4 метро Копенгагена стоимостью 17 млрд датских крон на 12 лет с 28 сентября 2027 года. Текущий контракт с Metro Service, принадлежащей миланской ATM, истекает в этот день.
Новость касается городского метро Копенгагена и не связана с Транскаспийским маршрутом или Средним коридором. Влияния на грузовые перевозки по коридору нет.
CEVA Almajdouie Logistics и Порт NEOM объединяют морской доступ на Красном море с наземными перевозками, складированием и таможенными услугами для улучшения грузопотоков между Европой, Египтом, странами ГСАГ и Ираком. Новые регулярные рейсы и сроки внедрения не указаны.
Новость касается Красного моря и рынков Ближнего Востока, а не Транскаспийского маршрута. Связи со Средним коридором в тексте нет, поэтому влияние на перевозки по нему несущественно.
Подборка новостей городского рельсового транспорта: поставка стрелочных переводов для депо Лангвассер в Нюрнберге, меморандум о трамваях на водороде в Египте, проекты мультимодальной интеграции в Ченнаи, продление трамвайной линии в Мадриде и геодезические работы на Голубой линии метро Дубая.
Новости не связаны со Средним коридором: речь идёт о городском рельсовом транспорте в Германии, Египте, Индии, Испании и ОАЭ. Конкретных узлов или участков Транскаспийского маршрута в тексте нет.
DP World Constanța запустила проект стоимостью 53,8 млн евро по электрификации операций на контейнерном терминале в порту Констанца (Румыния). Завершение запланировано на 31 августа 2028 года; ЕС выделит грант до 19,7 млн евро, ЕБРР — кредит до 25 млн евро.
Проект предусматривает электрификацию техники терминала, береговое энергоснабжение судов у причалов и зарядный хаб, общий объём инвестиций в программу достигает 100 млн евро. Новость касается порта Констанца на Чёрном море, который не входит в Средний коридор напрямую, поэтому влияние на перевозки по коридору косвенное.
Kongsberg Maritime получила контракт на проектирование и оснащение четырёх судов поддержки морских ветропарков для IWS Fleet AS. Суда будет строить китайская Nantong Rainbow Offshore & Engineering Equipment, первая поставка ожидается в 2029 году.
Новость касается судостроения для морской ветроэнергетики и не затрагивает Транскаспийский маршрут, его узлы или перевозки грузов. Связи со Средним коридором в тексте нет.
Росатом приобрёл оставшиеся 51% Delo Group у её основателя Сергея Шишкарёва, став единоличным владельцем группы. Корпорация планирует объединить активы Delo с FESCO в единую логистическую структуру.
Новость касается смены владельца российского контейнерного и логистического оператора и внутренней консолидации активов Росатома, без прямого упоминания Среднего коридора. Для перевозок по маршруту Китай–Европа влияние пока косвенное; возможные изменения станут ясны после интеграции Delo и FESCO.
Федеральное ведомство BAV одобрило планирование трамвайной линии Берн – Остермундинген стоимостью 264 млн франков, которая заменит восточную ветку автобусного маршрута 10 Bernmobil. Коридор перевозит более 8,5 млн пассажиров в год.
Новость касается городского общественного транспорта в Берне и Остермундингене и не связана с Транскаспийским маршрутом. Для перевозок по Среднему коридору эта информация не имеет значения.
Associated British Ports сообщила о прибытии двух последних портовых кранов на терминал DP World Southampton, завершив программу инвестиций на 60 млн фунтов стерлингов. Краны позволяют принимать крупнейшие контейнеровозы мира.
Новость касается порта Саутгемптон в Великобритании, который не входит в Транскаспийский маршрут Среднего коридора. Для перевозок по Среднему коридору прямой связи нет.}
Международный порт Хамбантота превысил миллион TEU совокупного грузооборота контейнеров с момента ввода новых портальных кранов в 2025 году. Порт также объявил о программе расширения на 108 млн долларов США с шестью новыми причальными кранами и 16 резинотранспортными кранами, ввод которой ожидается к концу февраля 202…
Новость касается порта Хамбантота на Шри-Ланке, который не входит в Транскаспийский маршрут Среднего коридора. Связи с перевозками по Среднему коридору в тексте не указано.
В порту Зебрюгге начались подготовительные земляные работы для строительства восьми новых ветряных турбин общей мощностью 42,6 МВт. Проект реализуют ENGIE, Port of Antwerp-Bruges и Portfineco. Выработка начнётся с 2028 года и составит около 115 ГВт·ч в год.
Новость касается энергетического проекта в порту Зебрюгге, который не относится к Транскаспийскому маршруту. Турбины будут установлены на территории терминалов Wallenius Wilhelmsen и International Car Operators, но прямого влияния на перевозки по Среднему коридору нет.
Члены TT Club и UK P&I Club одобрили предлагаемое слияние двух страховых организаций, обслуживающих морскую, контейнерную и логистическую отрасли. Слияние должно вступить в силу 20 февраля 2027 года при получении необходимых регулаторных одобрений.
Новость касается корпоративной структуры страховых клубов, а не физических узлов или тарифов Среднего коридора. Для перевозок по коридору прямых изменений не следует, однако объединённая группа будет страховать значительную часть контейнерного флота и портов, что может косвенно повлиять на страховые условия в долгосрочной перспективе.
Порт Лос-Анджелес в сентябре 2026 года обработал 1 042 652 TEU, что стало самым загруженным месяцем за 118-летнюю историю порта. Предыдущий месячный рекорд был установлен в июле 2025 года.
Новость касается порта Лос-Анджелес на западном побережье США и не связана с Транскаспийским маршрутом Среднего коридора. Для перевозок по Среднему коридору влияние отсутствует или несущественно.
В Турции официально открыт участок Чоркезкёй – Капыкуле протяжённостью 153 км в составе линии Халкалы – Капыкуле. Пассажирское движение по нему началось 10 октября; ночные поезда Халкалы – София переведены на новую линию.
Открытие участка повышает пропускную способность турецкого железнодорожного выхода в ЕС через Капыкуле, однако это лишь часть проекта: участки Ispartakule – Чоркезкёй и Халкалы – Ispartakule ещё строятся. Заявленные показатели (грузовая мощность с 1,5 до 9,5 млн т, время грузового транзита с 8,5 до 3,5 ч) относятся к полностью готовому коридору, а не к эффекту от открытия этого участка. Прямой связи с Транскаспийским маршрутом в тексте нет: речь о западном направлении Турции.
Peel Ports Group назначила Найджела Кента групповым руководителем направления проектных грузов с национальными полномочиями. Он будет работать из Эллсмир-Порта и управлять единой командой по всей сети группы.
Новость касается британской портовой группы и внутренней кадровой перестройки в работе с проектными грузами, связанными с энергопереходом. Связи с Транскаспийским маршрутом в тексте нет, поэтому влияния на перевозки по Среднему коридору не выявлено.