Логистика, транспорт и Транскаспийский маршрут из 44 международных источников. Каждую статью читает ИИ: переводит на русский и оценивает влияние на Средний коридор по шкале от 0 до 10.
1–30 из 92 · сбросить фильтры
British ports have challenged European Union claims that shipping lines are diverting container traffic to the UK to escape carbon charges, warning that proposed anti-evasion measures risk penalising billions of pounds of investment in British terminals. The British Ports Association (BPA) has rejected findings from S…
In a letter to Prime Minister Andy Burnham, ASLEF has called for greater public investment in rail freight, arguing that the sector contributes £2.45 billion to the UK economy. The train drivers’ union also wants a more level playing field between road and rail. It says the country needs investment in infrastructure a…
North Macedonia has launched a tender for construction of the railway corridor towards Bulgaria, following the signing of an EU investment grant worth €149 m in July. However, unresolved funding requirements on the Bulgarian side and the need to complete a cross-border tunnel mean that a continuous international railw…
Guangzhou Shipyard International (GSI) has turned to one of China’s oldest bridge builders for outsourced hull block construction, joining a growing number of shipyards tapping manufacturers outside the traditional maritime supply chain to keep pace with swelling orderbooks. The CSSC-controlled yard has signed a frame…
Отчёт, подготовленный по заказу Transport for the North, показывает, что терминалы железнодорожных грузов могут приносить местным общинам практические выгоды, которые часто недооцениваются. Пример — терминал Leyland Aggregates в Ланкашире, открытый в 2023 году.
Новость касается внутреннего британского рынка железнодорожных грузовых терминалов и не описывает изменений на Среднем коридоре. Связи с Транскаспийским маршрутом в тексте нет.
По данным отраслевой ассоциации Fermerci, число обработанных в Италии грузовых поездов снизилось на 14,4%: с 384 863 в 2021 году до 329 388 в 2025-м. Наибольшее падение зафиксировано в терминалах и частных подъездных путях, также велико разрыв между севером и югом страны.
Новость касается внутреннего железнодорожного грузового рынка Италии и не описывает конкретных событий на Среднем коридоре. Косвенно она указывает на снижение объёмов и высокие расходы на маневровые услуги в итальянских портах, что может рассматриваться как общий фон для железнодорожных перевозок в регионе.
Pasifik Eurasia получила первый заказ на перевозку более 16 000 тонн казахстанского зерна в Турцию через Средний коридор и железную дорогу Баку–Тбилиси–Карс. Компания рассчитывает выйти примерно на 30 000 тонн в месяц после первого этапа.
Первая пробная отправка запланирована на октябрь; груз должен прибыть в Йениче (провинция Мерсин). Заказ показывает рост использования BTK для массовых грузов, а объём пропускной способности на участке увеличен до 5 млн тонн в год после ремонта в Грузии.
China Shipowners Mutual Assurance Association (China P&I Club) официально подала заявку на вступление в International Group of P&I Clubs. Если заявка будет одобрена, в группу впервые войдёт страховщик из материкового Китая.
Новость касается членства китайского страховщика морской ответственности в международной группе P&I-клубов и не описывает изменений в работе физических узлов Среднего коридора. Прямого влияния на перевозки, сроки или тарифы по маршруту из текста не видно.
В Великобритании нарушения на железной дороге (незаконное проникновение на пути) вызывают задержки пассажирских и грузовых поездов. Network Rail сообщила, что на Юго-Восточной сети за 2025/26 год они привели к более чем 1500 часам задержек пассажиров.
Новость касается британской железнодорожной сети и не связана с Транскаспийским маршрутом. Прямого влияния на узлы, сроки или стоимость перевозок по Среднему коридору нет.
Из-за войны на Ближнем Востоке биодизель ненадолго стал самым дешёвым вариантом бункеровки в Роттердаме с учётом европейских углеродных издержек. Об этом говорится в новом белом документе компании General Index и Лондонского...
Новость касается рынка морского топлива в Роттердаме и не описывает событий на Среднем коридоре. Связи с маршрутом Китай — Казахстан — Каспий — Азербайджан — Грузия — Турция напрямую не видно.
Splash Maritime Group запустила Splash Cruise, новую международную новостную платформу о бизнесе круизного судоходства. Издание доступно на сайте splashcruise.com и публикует ежедневные новости и эксклюзивные интервью.
Новость касается запуска медиаплатформы о круизном судоходстве и не относится к грузовым перевозкам. Связи со Средним коридором нет.
Калифорнийская компания Parallel Systems привлекла 100 млн долларов на развитие технологии автономных самоходных вагонов, которые движутся группами без сцепки. Пилотный проект ведётся у порта Саванна (США).
Новость касается финансирования разработчика автономных вагонов и не описывает изменений на Среднем коридоре. Технология пока тестируется в США у порта Саванна, поэтому прямого влияния на перевозки по Транскаспийскому маршруту нет.
Британская консалтинговая компания Steer указывает, что бывшие сортировочные станции и участки железной дороги могут использоваться под коммерческие и промышленные объекты, включая объекты для железнодорожных грузоперевозок. Однако при этом важно не нарушить работу железнодорожных перевозок.
Новость касается использования бывших железнодорожных земель в Великобритании и не связана с Транскаспийским маршрутом. Прямого влияния на перевозки по Среднему коридору нет.
Британия предупредила судовладельцев, что спутниковая навигация в некоторых самых загруженных морских регионах мира больше не может считаться гарантированной. Экипажам предложено тренироваться в навигации без GPS из-за растущего распространения глушения и подмены сигнала.
Новость касается общей проблемы помех GPS в морских регионах и новых рекомендаций MCA (MGN 719), а не конкретных узлов Среднего коридора. Прямого влияния на маршрут Китай–Европа по тексту не видно, но растущие риски навигации могут косвенно сказаться на безопасности рейсов в Каспийском регионе.
Азербайджанские железные дороги (ADY) сообщили о росте грузооборота: терминал в Астаре за девять месяцев 2026 года обработал 631 тыс. тонн (+33%), а блочных поездов из Китая принято 416 (+40%). Транзит через Азербайджан в первом полугодии 2026 года вырос на 10% до 8 млн тонн.
Данные показывают рост объёмов на Среднем коридоре и на севернo-южном маршруте МТСНС через Азербайджан, что подтверждает спрос на перевозки через регион. Прямых изменений тарифов, сроков или инфраструктуры в тексте не описано, поэтому влияние оценено как умеренное.
Ассоциация железнодорожной промышленности Великобритании (RIA) опубликовала «Контрольный список для железнодорожных стратегий» — практическую основу для проверки согласованности транспортных стратегий страны. В документе грузовые перевозки рассматриваются наравне с пассажирскими.
Новость касается стратегического планирования железных дорог Великобритании и не описывает изменений в работе Транскаспийского маршрута. Связи с Средним коридором в тексте нет.
CEMEX и Victa Railfreight отправили из карьера Dove Holes в Дербишире двухмиллионную тонну щебня по железной дороге, перевозки ведутся с 2018 года. Поезда идут на терминал Salford Hope Street в Солфорде, около 55% добычи перевозится по железной дороге.
Новость описывает внутренние железнодорожные перевозки щебня в Великобритании между карьером и рынком Большого Манчестера. Связи с Транскаспийским маршрутом или Средним коридором в тексте нет.
Южнокорейская HD Hyundai соглашается приобрести Goltens Worldwide за 247,5 млн долларов. Сделка расширяет международные инженерные возможности и возможности послепродажного обслуживания HD Hyundai, о сделке объявлено через HD Hyundai Marine Solution.
Новость касается рынка ремонта судов и поглощения компании Goltens, без упоминания маршрутов, портов или участков Среднего коридора. Для перевозок по Транскаспийскому маршруту прямой связи нет.
Holcim UK запустила новый железнодорожный грузовой маршрут до порта Сандерленд из-за проблем цепочки поставок в Северо-Восточной Англии. С июня перевезено почти 20 000 тонн заполнителей, цель первого года — 100 000 тонн.
Новость касается внутреннего грузового железнодорожного сообщения в Великобритании между карьером Bardon Hill в Лестершире и портом Сандерленд. Связи со Средним коридором в тексте нет, прямого влияния на перевозки по Транскаспийскому маршруту не ожидается.
Основатель Cido Shipping Хёк Квон пообещал пять зарубежных судов в качестве залога после согласия погасить личную налоговую задолженность в Южной Корее на сумму 393,8 млрд вон ($277 млн). Налоговая служба Южной Кореи сообщила, что Квон представил план погашения всей суммы.
Новость касается личного налогового спора основателя Cido Shipping в Южной Корее и не связана со Средним коридором. Прямого влияния на перевозки, узлы или тарифы маршрута она не оказывает.
GB Railfreight подписала 11-летнее соглашение с 7 Steel UK на перевозку лома и готовой стали на предприятии в Кардиффе, включая маневровые работы и инвестиции в новые вагоны. Услуги должны начаться в этом месяце.
Новость касается внутренних железнодорожных перевозок стали в Великобритании. Связи со Средним коридором нет, и для перевозок по Транскаспийскому маршруту это не имеет значения.
HD Hyundai Heavy Industries объединила еще 11 южнокорейских организаций из сферы судостроения, атомной энергетики и науки для создания испытательного центра морских малых модульных реакторов (SMR). Центр призван продвигать атомные силовые установки для судоходства.
Новость касается развития атомных силовых установок для судов и создания испытательного центра в Корее. Прямой связи с Транскаспийским маршрутом в тексте нет, на перевозки по Среднему коридору это не влияет в ближайшей перспективе.
Казахстан, Узбекистан и ОАЭ подписали меморандум о взаимопонимании о железнодорожном соединении с Пакистаном. Инфраструктуры пока нет, стороны договорились сначала оценить варианты, а проект CASA пройдёт через Узбекистан и Афганистан.
Меморандум касается планирования железной дороги Центральная Азия – Южная Азия (CASA), которая пройдёт через Афганистан к пакистанским портам, а не через Каспий. Прямых изменений для Среднего коридора это не даёт, так как проект пока на стадии оценки и без сроков строительства. Связь с коридором косвенная: это другой маршрут в регионе.
The proposed £1.5 billion (€1.76bn) Oxfordshire Strategic Rail Freight Interchange (OxSRFI) has entered the formal examination process. However, despite national ambitions to increase rail freight, local opposition is highlighting the environmental impact of a development intended to encourage freight from road to rai…
Italian product tanker owner d’Amico International Shipping has exercised a $14m purchase option on the 2014-built MR tanker High Fidelity, paving the way for its entire operating fleet to return to full ownership. Operating arm d’Amico Tankers is expected to take ownership of the 50,000 dwt Hyundai Vinashin-built ves…
Britain's rail freight sector could benefit indirectly from a new approach to rolling stock procurement, despite freight operations remaining outside the remit of Great British Railways (GBR). The UK government says GBR will take a coordinated approach to future passenger trains, infrastructure, depots and maintenance…
The Dutch freight-dedicated Betuwe Line will close from 9 to 16 November. This is a consequence of German construction work on a third track between Oberhausen and Emmerich, just across the border. The route is vital for hinterland-bound rail freight from the Port of Rotterdam. The German rail infrastructure manager D…
Rail freight operator DRS, headquartered in Carlisle and part of Nuclear Transport Solutions, began servicing the giant retailer Tesco with a single service in 2006. Since then, the now famous “Tesco Trains” have grown into one of the UK's most successful rail freight operations. The operations now cover up to ten ser…
Bulgaria, Greece and Romania identified 25 transport projects to prioritise to strengthen links between the Aegean, Danube and Black Sea regions. The estimated combined value is €22.8 billion and rail projects account for the largest share of the 25 items. The projects form part of the Black Sea–Aegean Sea Corridor Pl…
Italian state-owned operator FS Logistix presented its first demo train in the context of Digital Automatic Coupling (DAC). "With Italy’s first DAC demo train, we are bringing a tangible example of European railway innovation to Bologna," said the company’s CEO Sabrina De Filippis. The demonstration of DAC operations …