Логистика, транспорт и Транскаспийский маршрут из 44 международных источников. Каждую статью читает ИИ: переводит на русский и оценивает влияние на Средний коридор по шкале от 0 до 10.
1–13 из 13 · сбросить фильтры
Казахстан впервые принимает турнир международной юниорской серии FIP Promises, проводимой под эгидой Международной федерации падела. Соревнования проходят в Алматы с 16 по 18 октября 2026 года и включены в официальный календарь FIP, передает inbusiness.kz. Турнир принимает ADD Padel Almaty. На площадке предусмотрены ч…
Kazakhstan and the Czech Republic have agreed to strengthen cooperation in transport, railways and technology after their transport ministers signed a memorandum of understanding on the sidelines of the 8th New Silk Way International Transport and Logistics Business Forum.
Как отмечает зарубежное издание Business Insider в разделе Markets, стратегия компании предполагает переход от наращивания объёмов производства к выпуску более технологичной и высокомаржинальной стали. Одним из ключевых направлений развития Qarmet становится укрепление связей с казахстанскими промышленными предприятия…
Стамбул затопило после рекордных ливней: такого не было с 1985 года Стамбул столкнулся с одним из самых тяжелых погодных ударов за последние десятилетия. Ливни с 14 октября затопили жилые кварталы, дороги, подземные переходы и предприятия, сорвали транспортное сообщение и привели к гибели людей. Вода не просто сковала…
По сообщениям, Россия потребовала от премьер-министра Армении Никола Пашиняна отказаться от шагов против российского капитала, включая интересы РЖД и Газпрома, и не предпринимать действий против 102-й военной базы России в Армении.
Новость касается политических требований России к Армении, а не работы грузовых маршрутов. Прямой связи со Средним коридором в тексте нет; упоминание РЖД относится к российскому капиталу в Армении, а не к перевозкам по коридору.
В зоне ответственности компании – пять из 12 объектов предприятия, которые реализованы по модели EPC: от проектирования и закупок до строительства и ввода в эксплуатацию. Проект реализуется в международной кооперации. Инвестором выступает Qazaq Soda, входящая в турецкую COREX Group, генеральным подрядчиком – китайская…
Новость касается строительства промышленного предприятия по производству соды в Жамбылской области, а не работы транспортного маршрута. Связи с Транскаспийским коридором в тексте не указано, поэтому влияние на перевозки по Среднему коридору не выявлено.
В Астане повысили тарифы на городские и пригородные автобусные перевозки. Стоимость проезда в обычном городском автобусе составит 150 тенге при безналичном расчете и 300 тенге при оплате наличными, передает inbusiness.kz. На городских экспресс-маршрутах поездка обойдется в 300 тенге при безналичном расчете и 400 тенге…
Новость касается городского и пригородного общественного транспорта Астаны и не связана с грузоперевозками по Среднему коридору. Для логистики Транскаспийского маршрута влияние отсутствует.
Важно сделать весь путь клиента быстрым, удобным и цифровым. Поэтому банки все чаще объединяют финансовую экспертизу с технологиями финтех-компаний. Bank RBK и Sapa Digital Finance показывают, как этот подход работает на практике. Сильнее вместе Мировой финансовый рынок постепенно меняет привычную модель развития: вме…
Новость описывает партнерство казахстанского банка и финтех-компании в сфере автокредитования и рынок автокредитов в Казахстане. С транспортировкой грузов по Среднему коридору связи нет: речь идет о розничном кредитовании и продаже легковых автомобилей.
Рост цен на цемент в Казахстане вызвал опасения строительных компаний: удорожание сырья увеличивает расходы на бетон, железобетонные изделия и строительно-монтажные работы. Однако официальная статистика показывает, что рост цен оказался значительно ниже упоминавшихся в СМИ 73%. Власти объясняют ситуацию увеличением за…
Новость касается внутреннего рынка цемента в Казахстане и строительной отрасли, а не конкретных узлов Среднего коридора. Косвенно рост цен может повысить стоимость строительства, но данных о задержках перевозок или объектов нет.
Транспортная отрасль Казахстана сохраняет положительную динамику: за январь–сентябрь 2026 года индекс физического объема услуг секции «Транспорт и складирование» составил 107,2% к аналогичному периоду прошлого года. За девять месяцев по стране перевезено 712,1 млн тонн грузов и 1 459,3 млн пассажиров. При этом пассажи…
Статистика показывает умеренный рост грузовых перевозок по Казахстану и снижение железнодорожного грузового тоннажа на 1,4%, что косвенно касается Среднего коридора. Новость общенациональная, данных по конкретным пунктам Транскаспийского маршрута (Актау, Алят, Достык и др.) в тексте нет.
Олег Белозеров, генеральный директор и председатель РЖД, запланировал прибытие в Армению вечером 13 октября. Текст новости не содержит подробностей о программе визита.
Новость касается визита главы РЖД в Армению, цель которого в заголовке названа как переговоры о железнодорожном сообщении. Прямой связи с участками Среднего коридора (Каспий, Азербайджан, Грузия, Турция) в тексте нет, поэтому влияние на перевозки пока косвенное и неопределённое.
В своем выступлении глава государства вновь подчеркнул, что исторический государственный визит Короля и Королевы бельгийцев открывает новую славную главу в истории двусторонних отношений и служит ярким свидетельством дружбы между народами Казахстана и Бельгии, передает inbusiness.kz со ссылкой на пресс-службу Акорды. …
Новость касается двустороннего экономического сотрудничества Казахстана и Бельгии, а не конкретных узлов или участков Среднего коридора. Упоминание транспорта и логистики носит общий характер, без указания проектов по маршруту, поэтому влияние на перевозки косвенное и пока неопределённое.
Аграрии Костанайской области ищут новые экспортные рынки и прямых покупателей на фоне низких закупочных цен, роста логистических расходов и снижения рентабельности отдельных культур. Именно эти вопросы стали центральной темой форума "После урожая. Агросезон 2026", который собрал около 400 участников, включая фермеров,…
Новость касается внутреннего агрорынка Казахстана и поиска экспортных каналов в Центральную Азию, без прямых изменений на Транскаспийском маршруте. Упоминается рост стоимости железнодорожных перевозок, но без конкретных узлов и сроков коридора.