Лента новостей отрасли

Логистика, транспорт и Транскаспийский маршрут из 44 международных источников. Каждую статью читает ИИ: переводит на русский и оценивает влияние на Средний коридор по шкале от 0 до 10.

новостей за 7 дней
1273
за последние сутки
62
важных для коридора
311
последнее обновление
21:07 17 октября

211–240 из 300 · сбросить фильтры

—

Каспийское море теперь является важнейшим военным путем жизни для России и Ирана

Каспийское море становится потенциально важным логистическим коридором в расширяющихся военных отношениях между Россией и Ираном, поскольку они стремятся вывести товары за пределы досягаемости западных военно-морских сил. Коридор открывает маршрут, который может позволить Москве и Тегерану обмениваться большими объема…

OilPrice.com Средний коридор
—

Таджикистан обращается к Ирану за нефтью из-за коллапса поставок российского топлива

Государство Центральной Азии Таджикистан обратилось к Ирану с просьбой импортировать иранскую нефть и нефтепродукты, поскольку топливный кризис в России заблокировал поставки от крупнейшего поставщика топлива в Таджикистане, сообщило на этой неделе Министерство транспорта Таджикистана. На встрече с высокопоставленными…

OilPrice.com Порты и суда
—

Нефтяной кризис на Ближнем Востоке привел к рекордному росту цен на супертанкеры

Спрос на танкеры со стороны ближневосточных нефтедобывающих компаний поднял цены до рекордно высокого уровня, сообщила сегодня газета Financial Times, заявив, что как новые, так и бывшие в употреблении очень крупные перевозчики сырой нефти достигли цены более 130 миллионов долларов во втором квартале этого года. Ссыла…

OilPrice.com Порты и суда
—

Chinese Refiners Snap Up Iraqi Oil as Gulf Supply Routes Fracture

Chinese refiners are buying Iraqi crude, with recent purchases of 8 million barrels of Basrah Heavy and Basrah Medium for prompt delivery, Bloomberg has reported, citing unnamed traders. Oil has continued flowing via the Strait of Hormuz—Iraq’s main export channel—despite the Iranian blockade, but the blockade has red…

OilPrice.com Порты и суда
—

Трещины на дизельном топливе за 100 долларов сигнализируют о гораздо более напряженном рынке нефти, чем предполагает Brent

Нефтяной рынок в течение нескольких месяцев оставался спокойным на фоне сильнейших перебоев в мировых поставках: фьючерсы на сырую нефть редко превышали 100 долларов за баррель в течение шести месяцев, в течение которых движение танкеров в Ормузском проливе было небольшим по сравнению с довоенным уровнем. Пока участни…

OilPrice.com Порты и суда
—

Отключение электроэнергии в Центральной Азии связано с ключевой гидроэлектростанцией

Кыргызстан внес некоторую ясность в отношении источника недавнего отключения электроэнергии, которое затронуло четыре государства Центральной Азии, одновременно решительно отрицая вину за каскадное отключение электроэнергии. Впервые об отключениях электроэнергии сообщили в столице Кыргызстана Бишкеке во второй половин…

OilPrice.com Аналитика
—

Трамп настаивает на возрождении Keystone XL, поскольку приближается крайний срок введения тарифов в Канаде

Канада добилась трехдневной отсрочки от угрожаемых президентом Дональдом Трампом 50-процентных тарифов, но окончательная торговая сделка по-прежнему не завершена по канадскому автоэкспорту, оставляя Вашингтону и Оттаве до пятницы, чтобы урегулировать один из крупнейших оставшихся споров, сообщило агентство Reuters в с…

OilPrice.com Санкции и риски
—

Судоходство в Ормузском проливе замедлилось после нападения судна

Движение товарных судов в Ормузском проливе в среду еще больше замедлилось, поскольку операторы продолжают избегать этого района на фоне возросших проблем безопасности и неопределенности относительно того, как далеко может распространиться контроль Ирана. По состоянию на утро среды данные отслеживания судов на Kpler п…

OilPrice.com Порты и суда
—

Китайские нефтяные танкеры поворачивают назад, поскольку риски для Ормуза растут

Два китайских очень крупных танкера сырой нефти совершили разворот в Ормузском проливе и в настоящее время простаивают в этом районе, сообщило сегодня агентство Bloomberg со ссылкой на данные отслеживания судов. Один из супертанкеров Sea V вчера загрузил сырую нефть в Ираке и отправился в Ормуз, но повернул обратно и …

OilPrice.com Порты и суда
—

Цены на нефть растут четвертый день, поскольку движение в Ормузе замедляется

Цены на сырую нефть сегодня растут четвертый день подряд, поскольку свежие данные отслеживания танкеров свидетельствуют о том, что движение через Ормузский пролив еще больше замедлилось на фоне более жесткой риторики со стороны как Ирана, так и США, причем обе стороны продемонстрировали нежелание возвращаться за стол …

OilPrice.com Порты и суда
—

Только 7% мировых мощностей по производству зеленого водорода было завершено в срок

Исследования и разработки зеленого водорода снова оказались в подвешенном состоянии. Энтузиазм по поводу потенциала этого ресурса как экологически чистого энергетического решения в трудно поддающихся сокращению секторах, таких как сталелитейная промышленность, судоходство и транспорт, то возрастал, то ослабевал за пос…

OilPrice.com Порты и суда
—

Через Ормуз проходит теневая нефтяная магистраль мощностью 4 миллиона баррелей в сутки

Министр финансов США Скотт Бессент предсказал, что Ормузский пролив станет «неактуальным» в течение двух лет, а поскольку производители нефти в Персидском заливе уже обходят его, миллионы баррелей могут на короткое время доказать его правоту. Месяцы войны с Ираном, ОАЭ, Ирак, Кувейт и Кат

OilPrice.com Железные дороги
—

Aramco возвращает VLCC в Ормуз после трехнедельной паузы

Саудовская Аравия потратила недели на поиски путей обхода Ормузского пролива. Теперь через него начинают отправлять танкеры обратно. Saudi Aramco возобновила отгрузку сырой нефти со своих терминалов Рас-Танура и Джуайма в проливе на прошлой неделе, положив конец трехнедельному перерыву в активности в портах, сообщает …

OilPrice.com Порты и суда
—

Ставки на перевозки супертанкеров из Персидского залива в Китай достигли 510 000 долларов в день

Дневная ставка за фрахтование супертанкера для сбора сырой нефти из Персидского залива и доставки ее в Китай выросла на этой неделе до самого высокого уровня за два месяца, поскольку экспортеры ищут суда для доставки нефти азиатским покупателям, несмотря на ухудшение ситуации с безопасностью в Ормузском проливе. че

OilPrice.com Порты и суда
—

Танкеры разворачиваются в Ормузе, поскольку Иран ужесточает свою хватку

Движение танкеров в Ормузском проливе стало еще более хаотичным, чем раньше: суда блуждают и разворачиваются, не зная, как действовать в условиях эскалации угроз безопасности и настойчивых требований Ирана о контроле над этим узким проходом. Топливный танкер «Амара», вышедший в Персидский залив пустым на острове Монда

OilPrice.com Порты и суда
—

Автоматизация может начать съедать спрос на дизельное топливо в США

Рост автоматизации, искусственного интеллекта и электрических грузовиков может фундаментально изменить отрасль грузовых перевозок в Соединенных Штатах, что приведет к революции в спросе на транспортное топливо. Различные автомобильные и технологические компании, а также города и штаты США в последние годы запустили си…

OilPrice.com Железные дороги
—

Почему следующий нефтепровод в Ливии может изменить геополитическую игру

Предлагаемый нефтепровод Ливия-Египет на удивление быстро вступил в фазу, когда Каир и Триполи активно обсуждают его. Трубопровод, длина которого, как ожидается, составит 800 километров, соединит Тобрук на востоке Ливии с египетским портом Александрия, позволяя ливийской нефти течь напрямую в

OilPrice.com Порты и суда
—

Самая большая проблема улавливания углерода – не улавливание углерода

Улавливание углерода до сих пор обсуждается, как если бы технические характеристики были решающим вопросом. Может ли растворитель удалить углекислый газ из дымовых газов? Можно ли сжимать, транспортировать и закачивать CO2 под землю? Будет ли хранилище оставаться безопасным? Эти вопросы имеют значение, но они больше н…

OilPrice.com Железные дороги
—

Нефтепровод Ирак-Сирия в обход Ормуза продлится 4 года и 15 миллиардов долларов

До реализации проекта по доставке иракской нефти к сирийскому побережью Средиземного моря в обход Ормузского пролива осталось еще как минимум четыре года и 15 миллиардов долларов инвестиций, сообщили Reuters в понедельник источники, знакомые с проектом. План трубопровода, поддержанный администрацией США, как способ со…

OilPrice.com Торговля
2

Движение танкеров в Ормузе замедлилось до минимума

Движение танкеров через Ормузский пролив в выходные дни еще больше замедлилось, поддерживая повышательное давление на цены на нефть. На момент написания нефть марки Brent торговалась по цене 88,62 доллара за баррель, а нефть марки West Texas Intermediate — по 82,18 доллара за баррель. Ранее в ходе сессии цена нефти Br…

OilPrice.com Порты и суда
Вывод ИИ

Танкерный трафик через Ормузский пролив значительно замедлился, что привело к росту цен на нефть. Однако это событие не оказывает прямого влияния на грузовые перевозки через Средний коридор. Ситуация может косвенно повлиять на мировые энергетические рынки, но прямого воздействия на логистику коридора нет.

2

Возросли ли потоки нефти на Ближнем Востоке до 15 миллионов баррелей в сутки, как утверждают США?

Министр энергетики США Крис Райт на этой неделе заявил, что экспорт нефти с Ближнего Востока увеличился до 15 миллионов баррелей в день (баррелей в сутки) и даже превысил довоенный средний показатель в 20 миллионов баррелей в сутки в воскресенье. Службы по отслеживанию судов и товарные аналитики озадачены и изо всех с…

OilPrice.com Порты и суда
Вывод ИИ

Министр энергетики США заявил, что экспорт нефти из Ближнего Востока достиг 15 миллионов баррелей в день. Однако данные отслеживания судов и аналитики сомневаются в этих цифрах. Это заявление не оказывает прямого влияния на грузовые перевозки через Средний коридор.

8

Нефтяные компании получили 93 миллиарда долларов от войны в Иране

Цены на нефть взлетели в последние месяцы в результате почти полного закрытия Ормузского пролива, ключевого торгового коридора, соединяющего Азию и Европу. Высокие цены на ископаемое топливо помогли увеличить прибыли нефтегазовых компаний по всему миру, особенно в США и ЕС.

OilPrice.com Санкции и риски риск БакуАктау
Вывод ИИ

Из-за почти полного закрытия Ормуза, ключевого торгового коридора между Азией и Европой, цены на нефть резко возросли. Это привело к увеличению прибыли нефтяных и газовых компаний, особенно в США и Европе. Средний коридор может стать более привлекательным альтернативным маршрутом для перевозки нефти и других грузов.

2

Нефтяной отрасли России не хватает возможностей выдержать новые потрясения

После года ужесточения санкций и атак Украины на нефтеперерабатывающие заводы, порты и танкеры добыча нефти в России еще больше упала во второй половине 2026 года, что серьезно повлияло на перспективы добычи нефти в стране. Принимая во внимание эти сбои, Rystad Energy пересмотрела свои прогнозы по российской сырой неф…

OilPrice.com Порты и суда
Вывод ИИ

Российская нефтепромышленность столкнулась с сокращением добычи нефти из-за санкций и атак на нефтеперерабатывающие заводы, порты и танкеры. Однако это событие не оказывает прямого влияния на грузовые перевозки через Средний коридор. Сокращение добычи нефти в России может косвенно повлиять на рынок энергоресурсов, но не затрагивает напрямую логистические операции коридора.

2

Сомалийское пиратство растет на фоне блокады Ормуза

Эффективное закрытие Ормузского пролива вынудило сотни коммерческих судов перейти на более длинные маршруты вокруг Африки, а сомалийские пираты быстро движутся, чтобы воспользоваться внезапным увеличением трафика у восточного побережья континента. Нефтяные танкеры MT Honor 25, MT Eureka и MT Asana были угнаны в

OilPrice.com Порты и суда
Вывод ИИ

Увеличение пиратской активности у побережья Сомали из-за блокады Ормуза не оказывает прямого влияния на Средний коридор. Однако, рост рисков в других регионах может привести к перенаправлению грузов через альтернативные маршруты, включая Транскаспийский коридор. Однако, пока что это не имеет прямого влияния на коридор.

0

План Oracle по созданию центров обработки данных стоимостью 165 миллиардов долларов столкнулся с задержкой газопровода

Предложенный Oracle проект центра обработки данных стоимостью 165 миллиардов долларов в Нью-Мексико столкнулся с явно низкотехнологической проблемой: трубопровод природного газа, который должен был обеспечивать его электроэнергией, не будет готов вовремя. Transwestern Pipeline, дочерняя компания Energy Transfer, перен…

OilPrice.com Железные дороги
Вывод ИИ

Проект Oracle по строительству центра обработки данных в штате Нью-Мексико столкнулся с задержкой из-за проблем с газопроводом. Эта задержка не оказывает прямого влияния на грузовые перевозки через Средний коридор.

6

Более жесткая позиция Трампа в отношении России ставит Казахстан в сложное положение

С момента возвращения в Белый дом в начале 2025 года президент Дональд Трамп последовательно утверждал, что война в Украине должна закончиться путем переговоров. Первоначально он полагал, что прямое взаимодействие с президентом России Владимиром Путиным может создать условия для политического урегулирования и что Мос

OilPrice.com Санкции и риски санкция АктауХоргос
Вывод ИИ

Изменение позиции США по отношению к России может привести к усилению санкций, что затронет Казахстан и, как следствие, грузовые перевозки через Средний коридор. Это может привести к увеличению времени и стоимости перевозок. Ситуация требует внимательного мониторинга.

0

Нефтеперерабатывающие заводы Западного побережья США используют поставки из Малайзии

Груз мазута из Малайзии направляется на нефтеперерабатывающий завод на западном побережье США. Это первая подобная поставка за три года, поскольку глобальные поставки сырья для нефтеперерабатывающих заводов в последние месяцы сократились из-за закрытия Ормузского пролива. Танкер Соломонова моря, нагруженный более чем …

OilPrice.com Порты и суда
Вывод ИИ

Запасы нефтепродуктов на западном побережье США пополняются за счет поставок из Малайзии. Этот факт не оказывает прямого влияния на грузовые перевозки через Средний коридор. Ситуация с поставками нефти и нефтепродуктов в других регионах не влияет на логистику Транскаспийского коридора.

6

Казахстан обвиняет крупную нефть в коррупции на $10,7 млрд в нефтяном проекте Кашаган

Казахстан заявил в конфиденциальном арбитражном деле, что некоторые из крупнейших международных нефтяных компаний, разрабатывавших гигантское нефтяное месторождение Кашаган, заключили контракты на сумму $10,7 млрд с необоснованным увеличением стоимости или посредством взяток, Международный консорциум расследовательски…

OilPrice.com Средний коридор риск Актау
Вывод ИИ

Казахстан обвинил крупные нефтяные компании в коррупции при разработке месторождения Кашаган, что может привести к увеличению рисков для инвесторов и потенциальным задержкам в проектах. Это может повлиять на грузовые перевозки через порт Актау. Ситуация требует внимания, но пока не имеет прямого влияния на весь Средний коридор.

2

Aramco увеличивает скидку на нефть в Азии в преддверии возможной сделки в Ормузе

Саудовская Аравия снова снизила цену на свою флагманскую нефть для азиатских покупателей, поскольку надежды на сделку по перемещению большего количества танкеров через Ормузский пролив привели к снижению цен на нефть. Saudi Aramco снизит сентябрьскую официальную цену продажи Arab Light на 50 центов за баррель, что сос…

OilPrice.com Порты и суда
Вывод ИИ

Саудовская Аравия снижает цену на нефть для азиатских покупателей, что может привести к снижению стоимости перевозки нефти через Средний коридор. Однако это событие не имеет прямого влияния на грузовые перевозки через Казахстан, Каспий, Азербайджан, Грузию и Турцию. Снижение цены на нефть может косвенно повлиять на экономику региона, но прямого влияния на логистику не ожидается.

2

Судоходство в Персидском заливе остановилось из-за заявления хуситов о ракете

Движение судов в Ормузском проливе и Баб-эль-Мандебском проливе в среду прекратилось по сравнению с предыдущим днем на фоне заявлений хуситов о том, что они нанесли удар по саудовскому нефтяному танкеру в Красном море, и надеются, что Оман и Иран смогут достичь соглашения о совместном управлении Ормузом. В среду тольк…

OilPrice.com Порты и суда
Вывод ИИ

Движение судов в Ормузском и Баб-эль-Мандебском проливах практически прекратилось после заявления хуситов о попадании в саудовский нефтяной танкер в Красном море. Это может привести к задержкам в доставке грузов, но напрямую на Средний коридор влияния не оказывает.