Логистика, транспорт и Транскаспийский маршрут из 44 международных источников. Каждую статью читает ИИ: переводит на русский и оценивает влияние на Средний коридор по шкале от 0 до 10.
1–30 из 161 · сбросить фильтры
Он охватывает северную часть МКАД между улицей Беруни («Орзу») и улицей Катта Дархон.
Новость касается городской транспортной инфраструктуры Ташкента и не связана с Транскаспийским маршрутом. Прямого влияния на перевозки по Среднему коридору нет.
Производители автобусов и грузовиков смогут ввозить комплектующие к ним без уплаты пошлин до конца 2027 года.
Новость не касается узлов Среднего коридора: в тексте говорится о пошлинах на комплектующие для автобусов и грузовиков, а заголовок о налогах для «сухих портов» не подкреплён самим текстом. Прямой связи с перевозками по коридору нет, поэтому влияние несущественно.
Руководитель Торгового дома Узбекистана в Латвии Владимир Гальперин рассказал Spot, к каким новым требованиям нужно готовиться экспортерам, как меняется торговля между странами и что изменил режим GSP+.
Интервью посвящено общим условиям торговли Узбекистана с Европой, включая требования к экспортерам и режим GSP+. Конкретных узлов, участков или сроков Среднего коридора в тексте не названо, поэтому связь с коридором косвенная и требует отдельной проверки.
Маркетплейс до конца октября предоставит продавцам бесплатные логистику и хранение, а покупателям вышлет промокоды.
Новость не связана с Транскаспийским маршрутом: речь о маркетплейсе Uzum Market и его бесплатных услугах продавцам и покупателям. Для перевозок по Среднему коридору значения она не имеет.
Российский ритейлер электронной коммерции Wildberries объявил о новом логистическом объекте, на этот раз в Узбекистане. Других подробностей в тексте нет.
Новость касается расширения логистической сети Wildberries в Узбекистане, который не входит в маршрут Среднего коридора. Прямой связи с перевозками по Транскаспийскому маршруту в тексте нет, поэтому влияние на коридор оценивается как несущественное.
EBRD sees potential for rail, logistics investment in Turkmenistan (Exclusive) trend.az
EBRD sees potential for rail, logistics investment in Turkmenistan (Exclusive) trend.az
Kazakhstan advocated establishing transport links with Pakistan through Turkmenistan turkmenportal.com
In the first Central Asia-South Korea leaders summit, energy and critical minerals were top of the agenda.
TMTM improves container transport at working meeting Data Portuaria
Kazakhstan advocated establishing transport links with Pakistan through Turkmenistan Turkmenportal.com
Kazakhstan advocated establishing transport links with Pakistan through Turkmenistan Turkmenportal.com
Казахстан выступил за установление транспортного сообщения с Пакистаном через Туркменистан Turkmenportal.com
План Трансалтайской железной дороги: Россия ищет прямое грузовое сообщение с Китаем PravdaReport
Since 2022, but particularly in 2026, hard maritime security issues on the Caspian Sea have started moving to the forefront.
A more integrated and flexible power system could give Central Asian states greater room to manage drought, hydropower volatility, and competing demands for water.
Казахстан выступил за установление транспортного сообщения с Пакистаном через Туркменистан Turkmenportal.com
Central Asia aims to benefit from Iranian ports and railroads have been disrupted by the ongoing conflict.
Казахстанская железная дорога «Средний коридор» сокращает объезды, но узкие места на Каспии остаются Times Of Central Asia
В Ашхабаде открылась фотовыставка Поля Надара Turkmenportal.com
Страны Центральной Азии больше не делают ставку на Россию eadaily.com
Страны Центральной Азии снижают зависимость от России, что может привести к увеличению грузопотока через Средний коридор. Это изменение стратегии может стать выгодным для Казахстана и других стран региона, которые могут получить больше экономических выгод от сотрудничества с Европой и Турцией. Однако, это также может повысить риск политической нестабильности в регионе.
Страны Центральной Азии больше не делают ставку на Россию eadaily.com
Казахстан выступил за установление транспортного сообщения с Пакистаном через Туркменистан Turkmenportal.com
Узбекистан ищет возможности увеличения грузовых мощностей через каспийские порты Казахстана The Times Of Central Asia
Узбекистан ищет увеличение грузоперевозок через казахстанские порты на Каспии. Это может привести к увеличению объёмов перевозок через Средний коридор и потенциально повысить загрузку инфраструктуры в регионе. Рост грузоперевозок может иметь положительное влияние на экономику региона.
Железнодорожное сотрудничество Туркменистан-Грузия: оценка регионов Черного и Каспийского морей SpecialEurasia
Allied Biofuels подписывает логистическое соглашение с Pro Logistic Services на доставку SAF и e-SAF из Узбекистана в Европу и страны Персидского залива в рамках своего проекта, финансируемого указом президента на сумму 6,08 миллиарда долларов США
Under discussion for 20 years, the CKU Railway is finally under construction with some hurdles surpassed and other challenges ahead.
Смогут ли каспийские грузовые флоты удовлетворить потребности среднего коридора? Времена Центральной Азии
Статья The Times Of Central Asia задает вопрос о способности каспийских грузовых флотов удовлетворить спрос Среднего коридора. Это может повлиять на эффективность и объем перевозок через Каспийское море. Если флоты не смогут удовлетворить спрос, это может привести к задержкам и увеличению затрат.
Казахстан и европейские партнеры объявили в Брюсселе о соглашениях по среднему коридору стоимостью 462 миллиона долларов The Times Of Central Asia
Казахстан и европейские партнеры подписали соглашения на сумму 462 миллиона долларов для развития Среднего коридора в Брюсселе. Это событие может существенно улучшить инфраструктуру и увеличить объемы грузовых перевозок через Средний коридор. Инвестиции будут направлены на модернизацию транспортной инфраструктуры и логистических центров.
Интервью: Казахстан продвигает «средний коридор», поскольку глобальные торговые маршруты меняют времена Центральной Азии